Magyarországon még újdonságnak számít, hogy töltések belsejébe,
útpályák, repülőtéri burkolatok, vasúti pályaszerkezetek vagy különösen
hideg folyadékokat tároló tartályok alá polisztirolt építsenek be. Ezt a
technológiát alkalmazták, az országban először, az új, európai szinten
is kiemelkedően korszerű cementgyár építésénél Királyegyházán. Itt, egy
30 és egy 70 méter hosszú, 2-5 méter magas, 7 méter széles támfal
mögötti földtöltés könnyítésére volt szükség – tájékoztatott Kruchina
Sándor, a polisztirol hőszigetelőanyagok területén piacvezető
Austrotherm Kft. szakértője.
 A
2 m³-es Austrotherm Strada blokkokat munkagépek nélkül, kézi erővel,
könnyen a helyükre lehetett tenni. Az elemek a nem kellően teherhordó
talajok, töltések, gátfalak, autópályák önsúlyának csökkentésére
használhatók. Gyorsan beépíthetők, s az EPS hab környezeti terhelést nem
jelent. Az elemek szilárdsága a nyomóigénybevétel szerint választható. A
polisztirolhabok súlya százada a hagyományos töltésanyagoknak, ezért
eredményesen lehet velük csökkenteni a talajsüllyedéseket. A külföldi
tapasztalatok kedvező képet festenek az élettartamról is. Norvégiában
például 20 évvel ezelőtt egy építkezésen kísérleti célból EPS tömböket
helyeztek a föld alá. Ezeknél eddig semmiféle minőségromlást sem
tapasztaltak – mondta Kruchina Sándor. |
